东风风行“卷入”新能源赛道，新一轮行业洗牌即将开启？

如果2023是汽车行业的关键词，新能源一定是最重要的部分从去年的销量数据来看，新能源年渗透率接近30%，即每卖出10辆车，就有3辆是新能源车伴随着春节的结束和疫情黑天鹅事件的消失，各大车企纷纷投身于2023年的新征程其中，中国品牌东风风行新能源战略正式进入关键时期

东风风行在2022年举办了一场盛大的新能源战略发布会，定义变革之道。

日前，东风风行召开了盛大的新能源战略发布会，正式发布了新能源战略——光合作用未来计划该计划是满足用户需求，提供高效，安全，可靠的绿色出行解决方案，实现能源可持续发展的全新路径在国家的双碳背景下，东风风行不仅是后来者，更是排头兵东风风行制定的新能源战略规划，将使其成为自主品牌阵营中首批完全实现不烧的车企之一这也显示了东风风行变革的决心和勇气

值得一提的是，在众多全面布局的新能源车企中，东风颇受年轻用户欢迎，契合了品牌年轻化和转型的方向可以说是一个趋势，也为接下来的变化圈定了具体的方向

强战略需要高投入，东风风行，必是顶级流量。

发布会上，东风柳汽有限公司乘用车技术中心主任翟宁珂表示:东风风行的战略目标是三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌在R&D投资和人才储备方面，东风风行过去三年投资50亿，到2030年还将继续投资200亿打造新能源核心竞争力同时，围绕关键核心技术，东风风行组建了1000多人的专项技术团队从规模上看，东风风行新能源发展位居行业前列

在核心技术维度，东风风行在把握平台架构和电池技术的基础上，明确了纯电+混动的双轨路线具体来说，拥有七大模块的EMA—E新能源专属平台架构，超安全装甲电池，全新马赫MHD混合动力系统三大核心技术，都为东风风行未来的发展赋予了坚实的技术实力而且东风风行还与新旺达，华为，知行，腾讯等产业链龙头企业结成先锋联盟，将各个模块的技术点提升至行业领先水平

基于清晰的战略和强大的技术，东风风行确认未来三年将推出10款新能源产品可以说，面向年轻用户的品牌战略，三大强大的技术，超高的投入，超强的战略朋友圈，具备了高速奔跑的一切条件，这也让业界对其在2023年新能源赛道的实际表现充满期待

以产品赋能，东风风行双轨

战略和技术的进步，最终还是要落到产品上东风风行在菱智新能源和风行S50EV两款高品质纯电动汽车的基础上，发布了两款新能源汽车其中，风行雷不仅完成了潮流值，高阶智能，真长续航三大标杆项目，还提出了低温续航的终极解决方案！配备装甲电池，续航里程630km，安全性超高智能方面，风行雷霆不仅拥有12项智能驾驶辅助功能和19项智能硬件支持，未来还可以升级OTA实现高速NOA将于2023年第一季度正式上市的风行雷霆，势必会引起紧凑型纯电动SUV市场的大洗牌

除了风头正劲，发布会上还亮相了另一款旗舰新能源MPV概念车东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾庆林表示:这款概念车完美融合了东方美学和赛博朋克风格是一款富有东方意蕴的MPV，堪称东方美学的标杆车型同时，充满科技感的智能驾驶舱也将全面唤醒用户对未来出行生活的无限遐想！这款车真正体现了人与家兼容的理念作为MPV制造专家，东风风行高端布局产品思路也相当精准

结论:

2023年，新能源势必进入竞争激烈的深水红海区一方面，越来越多的新能源将进入主流家庭，成为我国广大汽车用户的常规选择另一方面，市场上的机型会不断井喷，竞争会越来越激烈从东风风行新能源战略的发布可以看出，从战略到规划，从研发到人才，从技术到产品，都有着深刻的思考和扎实的准备春节一结束，内卷就开始了东风能抢到什么样的市场地位，我们拭目以待

点击展开全文。