民航夏航季开启

3月31日起，民航正式进入夏航季。新航季将持续到10月26日，囊括“五一”、暑期和“十一”等出行高峰。此次换季，许多航空公司瞄准假期市场，在旅游热门城市和小机场城市相关航线上增投运力。

日前，国航、东航、南航、海航等多家航空公司均发布了换季航班计划，在国内航线方面，不少航空公司加码旅游航线。

具体来看，东航表示，其新增和加密的国内航线目的地主要集中在新疆以及西南、华南等地的热门旅游城市。东航将在夏航季新开上海浦东至库尔勒、嘉峪关、喀什、腾冲、临沧，广州至沈阳、大理等30条航线；加密上海至深圳、乌鲁木齐、昆明、珠海，北京至厦门、珠海、三亚，西安至西双版纳等航线。

川航计划在成都新开直飞大理、稻城、扬州、阿勒泰、敦煌等航线，祥鹏航空则新开丽江—贵阳—宁波、大理—遵义茅台—宁波等航线，进一步完善东西部地区的航线网络。海航的新航季计划中也提到，要在热门旅游航线上增加宽体机运力投放。

对旅游航线的增加与夏航季的时间范围有关。从3月31日持续到10月26日的夏航季，覆盖了“五一”、暑期以及“十一”等众多假期。这些假期都是传统旅游出行旺季。

航旅纵横行业发展总监赵楠认为，在刚刚过去的2023—24年冬航季，消费者的旅游度假、探亲访友等出行需求非常旺盛，出行时间更为集中。2024年，国内民航业将从恢复式增长转变为平稳增长，但人们对旅游出行的热情依旧不减。在夏航季的“五一”“十一”假期以及暑期，民航旅客量或将再创新高。

不过，整体来看，虽然旅游航线运力有明显增投，但新航季的国内航线仍以千万级机场相关航线为主。航班管家数据商业部相关负责人王磊告诉北京商报记者，近几年来，国内航班量有80%左右都集中在排名前41位的千万级以上吞吐量机场，旅客运输量也占到约80%。

国际航空市场方面，从2024年夏航季国际航班计划看，客运航班量继续保持增长。

东航表示，夏航季将开通上海浦东—利雅得、上海浦东—维也纳、昆明—吉隆坡等航线；加密的国际及地区航线主要包括了上海浦东至吉隆坡、东京、伦敦等，北京大兴至莫斯科、新加坡、中国澳门，成都天府至普吉、曼谷以及西安至迪拜、莫斯科等。

南航在国际及地区方面则计划执飞188条航线，通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等地，还将新开广州至伦敦盖特维克、多哈，北京大兴至德黑兰、利雅得、中国澳门，乌鲁木齐至莫斯科等多条国际和地区航线。

海南航空在夏航季将执飞40余条国际和地区航线，覆盖20余个国家及地区，近期还计划新开北京—都柏林、北京—爱丁堡等国际航线，并在北京—柏林、北京—曼彻斯特等热门航线上增加航班频次或宽体机运力投放。

从多家国内航司的换季计划来看，夏航季国际航班目的地更多集中在东南亚、欧洲等地以及共建“一带一路”国家。

中国民用航空局公布的整体数据也显示，周边国家客运市场显著恢复，中国至越南、日本、老挝、俄罗斯的客运航班有较大增幅；免签政策利好影响逐步显现，中国至匈牙利、奥地利、西班牙、马来西亚、泰国、新加坡的航班量明显增长。

值得注意的是，国航新航季在国际及地区航线日均投入的班次量将恢复至2019年的84%，欧洲航线更是超过2019年投入水平。东航也提到，从当前的恢复情况来看，东航通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平，前往匈牙利、西班牙、马来西亚等国家的航线航班量已超2019年的2倍。

民航局相关负责人也提到，下一步，民航局将引导各航空公司继续在中国与共建“一带一路”国家、国际旅游客源国家间加大运力投入，增开航线航班，更好地服务国家战略，满足旅客出行需求。同时，还将采取多种措施，加强航权资源使用监管，提升航权资源使用效率，推动国际客运航班的快速恢复。

夏航季开启后将迎来清明假期，人们的出行意愿也体现在机票价格和预订量上。

航旅纵横大数据显示，截至3月28日，清明假期的出入境航线机票预订量超过47万。清明假期的国内航线机票预订量约200万，比一周前增长超60%。

航旅纵横大数据披露，从目的地来看，截至3月26日，清明假期的出境热门目的地Top5为中国香港、日本东京、泰国曼谷、韩国首尔和日本大阪。截至3月19日，国内热门目的地Top10包括北京、上海、成都、深圳、广州、昆明、西安、杭州、南京和重庆。

不过，4月属于旅游平淡季，清明假期之外，仍有不少低价机票供错峰出行游客“捡漏”。携程旅行App显示，4月16日—18日北京—济州岛的直飞往返航班仅需965元。去哪儿旅行小程序显示，4月北京出发前往成都、兰州、海口等多地的直飞单程机票低至2折以下。

有民航业内人士表示，新航季对国内大城市航班量的增加便于公商务旅客出行，也有助于机票价格稳定，而国际及地区航线的新开和增投等，能够给予游客以及商务、探亲和留学等乘客更多选择。