大众纯电中型轿车来了！一汽-大众ID.7VIZZION新车解析

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在国内合资企业的转型过程中，大众汽车凭借着ID.系列一直走在电动化进程的前列，也相对表现出色。在目前的上海车展上，一汽-大众同样基于MEB纯电平台再次推出了新车ID.7 VIZZION，定位为一款纯电中型轿车，轴距达到2965mm，预计将在今年下半年正式上市。作为大众品牌的首款纯电中型轿车，一汽-大众ID.7 VIZZION被外界视为是帕萨特的电动版继任者，未来将与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7i等直接竞争。

外观上，一汽-大众ID.7 VIZZION延续ID.4、ID.6家族化语言，同样采用了封闭式进气格栅造型，且ID.7配备了矩阵式LED大灯。车身侧面，ID.7 VIZZION从B柱之后就呈现出溜背设计，很有运动感。此外，ID.7尾灯采用3D立体悬浮式设计，也极具特色。值得注意的是，ID.7是掀背式尾门设计，后备厢空间表现出众。

一汽-大众ID.7 VIZZION内饰采用了环抱式设计，且采用了大面积的软质材料包裹，车内的高级感总算上来了。同时，新车内饰设计也是走简洁路线，大部分功能都放在了15英寸悬浮式中控屏里。方向盘前方加入了一个小屏幕，但只用来显示部分行车数据，因为ID.7 VIZZION还有全系标配的 AR-HUD抬头显示。

空间方面，鉴于ID.7 VIZZION是一款轴距接近3米纯电中型轿车，ID.7 VIZZION前后排空间都有相当不错的表现，同时座椅的柔软舒适性也不错。此外，大众ID.7 VIZZION为前排也奉上了通风、加热等舒适性配置。

动力方面 ，从申报信息来看，一汽-大众ID.7 VIZZION所搭载的电机可提供150kW最大功率输出，极速155km/h。正式推出后，可能也将提供单电机和双电机两种动力版本可选。

在新能源汽车时代，可以看出大众汽车在积极地拥抱智能化、电动化。为此，大众ID.7 VIZZION也将搭载ID. OS 2.0全新车机系统以及Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等，以此希望抓住中国年轻人的心。