近乎完整的迈凯轮720SGT3的赛道测试在欧洲和开始

导读 凭借720 PS的最大输出，碳纤维底盘，空气动力学车身和令人惊叹的跑车设计，迈凯轮 720S绝对令人惊叹。到明年，随着英

凭借720 PS的最大输出，碳纤维底盘，空气动力学车身和令人惊叹的跑车设计，迈凯轮 720S绝对令人惊叹。到明年，随着英国汽车制造商宣布新款迈凯伦720S GT3的到来，客户团队可以试用以赛车为主的超级系列版本。

由迈凯伦汽车公司的新客户赛车部门开发，720S GT3刚刚完成广泛的计算流体动力学模拟。现在，开发计划处于基于轨道的阶段，其中包括一个惩罚性的测试机制，应该有助于验证GT赛车的关键性能数据以及长距离耐久性。目前正在欧洲，和中东地区进行轨道测试。

开发原型计划覆盖超过18,500英里，以确认GT赛车的卓越耐用性和效率。该计划还包括各种24小时和36小时的测试。前两个开发原型已经开始测试程序，将涵盖欧洲和的轨道。中东密集计划计划于2018年年底前开始。

720S GT3由赛车准备版的迈凯轮M840T 4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，该发动机经过调校，可为传统比赛提供更好的扭矩曲线，并为耐力赛提供更高的效率。通过带有新电子换档执行器的六速顺序桨式变速箱将动力传递给车轮，以提高换档速度。

与竞赛准备的发动机相辅相成的是:新的制动系统; 一种新的后悬架几何形状; 四通可调阻尼器和线圈弹簧; 面向竞赛的传动轴和轮毂; 快速更换的中心锁轮设计; 和一个内置的空气顶升系统。

迈凯伦720S GT3还具有可调节的踏板箱和可调节的方向盘位置，后视摄像头和带有仪表板显示的雷达系统以及轮胎压力监控系统。

为了进一步提高赛道稳定性和空气动力学效率，720S GT3采用了碳纤维和复合车身面板，定制的分离器，地板组件和俯冲平面以及空气动力学优化的GT3规格后翼。

根据2019年国际汽联的规定，左侧驾驶的迈凯轮720S GT3采用碳纤维凯夫拉赛车座椅，配有安装件。作为标准配置，它配备了全新的防滚架，六点式安全带头枕座椅，侧面碰撞泡沫和屋顶舱口抽出系统。

根据赛程安排，新款迈凯轮720S GT3赛车将于2019年首次亮相，加入迈凯轮运动系列570S GT4赛车，在2017年的首秀赛季中夺得8项冠军。有兴趣的客户团队需要为720S GT3支付564,000美元的Ex-Works。