碳酸锂价格跌破50万元大关促进动力电池、储能等生产成本降低

日前，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月初的峰值下跌约22.83%。

上海钢联公布的数据显示，1月9日，部分锂电池材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价46万元/吨，氢氧化锂下降7500元/吨至9000元/吨。

业内人士认为，未来碳酸锂的供需格局可能仍处于紧平衡状态，碳酸锂降价尚未结束2023年碳酸锂价格将回归到更合理的区间，这将为行业中下游带来巨大的增长空间储能，汽车工厂，新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康

价格下跌刺激需求。

事实上，从2022年11月底开始，碳酸锂的价格就开始呈现持续下跌的趋势。

碳酸锂价格多日下跌主要受新能源汽车补贴下降等需求因素影响，反映了市场对终端需求减弱的短期担忧川财证券首席经济学家陈力在接受《证券日报》记者采访时表示

上海钢联新能源事业部锂分析师曲对《证券日报》记者表示，终端减产导致场内情绪发生变化，贸易商清仓低价出货，需求下降也导致明显的厂对厂交易博弈下游高价买盘情绪极度疲软，现场成交冷清，冶炼厂出货价格同步下调此外，下游中小企业也存在囤货行为，现场现货资源增加，供需缺口拉大，导致价格持续下跌

从具体的新能源汽车行业来看，碳酸锂价格的调整与供求关系的调整密切相关盘古智库高级研究员蒋寒在接受《证券日报》记者采访时表示，目前的市场需求不如预期，新能源汽车补贴的结束将在一定程度上削弱2023年第一季度的整体需求，这使得下游车企和动力电池制造商在采购原材料时更加谨慎，导致市场回调

但伴随着碳酸锂价格的下降，新能源汽车产业链中下游成本不断降低，有望迎来机遇。

陈力分析认为，碳酸锂价格下降，叠加阳极加工费，阳极，电解液等核心材料价格有明显下降趋势，意味着未来行业成本将明显下降，企业利润率改善，价格有更大自主空间，有望刺激新能源汽车需求复苏，储能需求进一步爆发锂电池板块中长期增长高

蒋寒认为，成本的降低将提升新能源汽车企业和动力电池企业的自我竞争力，中下游更多的产业机会将开始显现，这将有助于整个行业更好的发展。

北京特一阳光新能源科技有限公司总裁齐海申认同这一判断他认为，碳酸锂价格下跌有利于新能源汽车行业的整体健康和可持续发展锂价适当下降有利于新兴电力系统建设，刺激储能项目市场需求

对价格走势有不同看法。

曲认为，2023年碳酸锂价格主要趋势还是看跌，但中间没有回调的机会陈力表示，在下游需求的支撑下，碳酸锂价格跌幅有限

蒋寒认为，未来碳酸锂价格还会下跌，但在一定范围内盘整的可能性较大伴随着整体市场需求和供应的逐步恢复，以及盐湖提锂技术的不断完善，2023年磷酸亚铁锂的供需不会出现明显失衡

日前，丰原股份在投资者互动平台公开表示，公司全资子公司山东丰原锂能科技有限公司拟在玉溪市投资建设20万吨锂电池高能正极材料及相关配套项目目前在建的一期工程是从5万吨磷酸亚铁锂正极材料和1000吨粘土中提取锂的中试线根据一期工程建设的实际情况，积极推进后续项目

郭萱高科最近几天表示，益丰郭萱锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期预计于2023年4月投产同时，其配套的年产300万吨瓷土矿选矿厂将在车间同步建设，预计2023年5月投产

华西证券预计，2月份新能源汽车产业链生产经营逐步恢复正常，下游需求有望改善，锂盐价格大概率逐步企稳。