我国开建世界最长跨海高速铁路桥：350km/h极速仍需跑300秒

据(SASAC)国资委网站消息，11月30日，苏铜嘉渝高铁浙江段mdash开工仪式在甬举行，这标志着这座世界上最长的跨海高速铁路桥正式开工。mdash杭州湾铁路大桥正式开工建设。

据悉，杭州湾跨海大桥全长29.158公里。从北到南，三条主航道被一座主跨450米的斜拉桥、一座主跨2×448米的斜拉桥和一座主跨364米的斜拉桥跨越。即使高铁以350km/h全速通过，也至少需要300秒。

据介绍，杭州湾属于世界三大强潮湾之一，ldquo海域广、风大、浪高、潮差大、流速大rdquo。本项目将为桥梁设计和施工创造条件；最好的世界；：

是世界上最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥；

它是世界上第一座具有强潮湾、超低阻水率、全埋道床桩基的高速铁路跨海大桥。

是世界上跨度最大的高速铁路无砟轨道桥梁；

它是世界上最长的高速铁路混凝土连续梁。

据了解，南通至宁波高铁在国内属于ldquo八纵八横rdquo高铁网沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里。

南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、乔庄共10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其余为既有车站。