二十万豪华SUV大PK！全新XT4诠释标杆

年底了，又到了一年一度的购车旺季。很多朋友拿完年终奖，手握20万预算想要选一台好开、高级，又好看的车，该要怎么选？

相信很多人首选bba，像Q3、X1都是这个级别可圈可点的车型，毕竟是豪华品牌值得信赖；但小编想说在这个级别的市场中，还有一台豪华品牌车是既有面子、又有里子，还有底子，属于20万你能买到的百万价值感的车型，它就是凯迪拉克全新XT4。

不一样的好看，正如人群中最闪耀的你

全新XT4的外观设计独具匠心，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。前脸采用最新的家族语言设计，V盾进气格栅和直列式LED大灯组合在一起营造出的视觉效果威武霸气。钻石切割的设计风格展现出了独有的尊贵气质。 4602/1881/1630mm的车身尺寸也尽显美系车的肌肉感。

反观奥迪Q3，首先在前脸的气势上就不敌全新XT4，相比全新XT4简洁大气的设计风格，奥迪Q3 的前脸显得繁琐且不够大气。车身的线条也不及全新XT4硬朗，整体来说奥迪Q3的气场不如全新XT4。

内饰先锋又贴心，表里如一的豪华

全新XT4全面焕新内饰，整体风格更加年轻化和科技感。车内采用了大量软质材料，营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台的设计简洁大方，层次鲜明，全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，其9K的超高分辨率、10亿色彩，以及高通旗舰级8155芯片，带来的是比德芙更丝滑的体验。

还有冬季专宠三件套:座椅加热、方向盘加热和自动除霜除雾功能可以让冬季出行变得更加温暖。这一点我们北方地区的车友体会更深，就好比最近气温骤降，那些不带冬季专宠三件套的朋友基本都是龇牙咧嘴着把车开走的，屁股和手都冻在车上。

相比之下，奥迪Q3的内饰则显得保守老旧了许多，传统的小屏幕设计看起来缺失科技感，而且观看及操作时的便利性也不够便捷，从整体的视觉效果来看，全新XT4给的内饰要比奥迪Q3的内饰更具时尚潮流。此外，像全新XT4上的贴心冬季专宠三件套也是Q3所不具备的。

真材实料，驾驶更具乐趣

在发动机和变速箱的应用上全新XT4也很厚道，全系提供2.0T发动机，标配9速手自一体变速箱。该套动力总成237匹的最大马力和350牛米的峰值扭矩使得全新XT4的零百公里加速成绩仅为7.7秒，毫不夸张的说，这样的动力表现基本可以拿捏40万以内绝大多数车型了。

对比全新XT4、奥迪Q3和宝马X1的动力参数后你会发现，同样搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，但奥迪Q3的零百加速成绩落后全新XT4已经超过了1秒。如此直观的对比，相信大家一眼就能看出谁才最值得被选。

不仅在动力表现上更强劲，在行车舒适性的体验环节上，全新XT4的表现也是出类拔萃的。前排隔音玻璃、主动降噪功能的应用，都提升了车内静音效果，逢年过节跑个长途来个自驾游之类的，都能享受到更静谧的乘车体验。座椅的通风加热按摩，智能语音识别控制，高清流媒体后视镜的应用也能缓解驾驶员长途驾车的疲劳感，同时还能提高行车安全。

保值率在线，碾压诸多对手

对于选车时大家所关心的保值率，全新XT4的表现也堪称上乘，根据在中国汽车流通协会发布的合资豪华紧凑型SUV保值率排名中，3年车龄保值率，全新XT4是57.2%，在合资豪华紧凑型SUV保值率排行榜中占据前三的位置，高于奥迪Q3的55.1%，宝马X1的54.6%，保值率可谓是多方面综合的体现，这样的保值率也更加证明了全新XT4的市场认可度和保有量，从侧面可以看出全新XT4无论是在外观还是内在，或是动力还是安全保障上都能够独树一帜。

总结来讲，对于预算20万选择豪华SUV的准车主来说，全新凯迪拉克XT4称得上是不二之选。综合整车表现来说，它在豪华、科技和实用配置上都堪称是良心之作，就这样一台内外兼修的车型，我不信那个老司机看了之后会不心动。年底了，还有回馈用户的优惠政策，0首付就能开回家，快去试驾提车吧！