零百加速进入5秒级，埃安HyperGT形似轿跑

埃安是一家专攻新能源汽车领域的品牌，它虽然出现在市场上的时间不算久，但是背后有着广汽撑腰，所以它同样有着造车功底在其中，因此埃安在国内很快扩大了产品线，并且不断的推出新车型。就在2022广州车展，一款命名为埃安Hyper GT的全新轿跑在埃安展台亮相，这款车型诞生在家族全新一代AEP 3.0平台，基于纯电平台打造而来的埃安Hyper GT同样集成了纯电化结构优势。

这款车型采用了简约的设计风格，它的车身整体结构低趴，契合着轿跑车型的车身姿态。前脸的垂直面比较紧凑，这部分将会打开通风口，以此对气流进行疏导，同时也可以利用气流提升车头下压力。在前脸处还带有黑色的前唇，这部分在前脸两侧形成了90度的直角，不仅提升了运动感，同时也在为车头布局达到平衡。它的灯组结构比较简单，日行灯和大灯是一体集成，分别布局在车头两侧，减少冗余感。

从侧面看，这款车型的车体修长，它的塔顶下压，并且采用了溜背的顶部设计，所以它的车顶下滑弧度比较自然从容。前挡风玻璃的后仰侧倾角度大，可以有效避免气流对冲，加速气流疏散能力。而它的熏黑轮毂采用了半封闭结构，同样是为了降低风阻，提升气动性，其熏黑轮毂样式带有一些运效果。此外，采用了隐藏式门把手的车身平滑舒展，而它的前车门属于旋翼式设计，并且还是无框车门，在车门打开后，展现着轻奢感、高端感，也契合着多数群体的好。

埃安Hyper GT的车尾布局同样非常简单，它的尾灯狭长，但属于独立布局，并没有连接成整体，和前大灯相呼应。车尾下方是黑色的包围件，可以增加尾部的视觉饱和度。这款车型有着电动尾翼，它的尾翼可以手动开启，也可以自动开启，当车辆在极速状态中行驶时，可以增加额外的下压力，避免车尾摆动。当车辆达到一定车速时，它的电动尾翼也会通过车速判断自动升起，增加行车安全性。

埃安Hyper GT运用了三颗激光雷达，而这三颗激光雷达分别布局在了车顶、左右翼子板处，同时匹配有视觉感知硬件，可以将外界信息更精准捕捉，在多种感知硬件的相互配合下，可以凭借高阶智能协助用户安全驾驶车辆和便捷操控。它在座舱内搭载有一块大尺寸显示屏，采用了液晶仪表，方圆形的方向盘有着饱和的握感，可以通过上方的按键调出仪表设置界面。

埃安Hyper GT在动力层面搭载着高功率电机，它得益于AEP 3.0平台赋能，拥有着超跑级电驱技术，而它的GT代号也展现着它的运动属性，该车型还具备着赛道级后驱驾控体验。它的动力高达250kW+434N·m，无论是马力值还是高扭矩，都可以带来强劲的动力输出，因此这款车型的零百加速可以达到5秒以内的成绩。而它也给出了直流快充功能和换电功能，快充高达480千瓦，充电效率同样表现出色。

总结:

埃安Hyper GT是家族Hyper系列中首款运用到星灵架构的产品，这款车型在各个维度都有着出色的表面，它的外观设计契合着新能源科技主题，同时也在车身结构层面展现出了轿跑元素，低趴的车身比例纤长，旋翼无框车门更显高端优雅，为这款成塑造了多元素氛围。而它运用到的丰富智能感知硬件也将会为其智能体系打下扎实基础，契合着年轻群体多方面的用车需求。