现代七概念SUEV到来之际现代预览了量产电动Ioniq7

导读现代七概念SUEV到来之际，现代预览了量产电动Ioniq7，看起来像沃尔沃概念充电。现代相当大胆，他们的第一款电动汽车基于专用的EV平台-Ioniq5-具有复古风格的外观-与任何其他现代汽车几乎没有任何共同之处-令人印象深刻的客舱和EV动力总成提供良好的续航里程和良好的性能。紧随其后的是Ioniq6，如果现代保持ProphecyConcept的外观不变，这是另一个大胆的设

现代七概念SUEV到来之际，现代预览了量产电动Ioniq7，看起来像沃尔沃概念充电。现代相当大胆，他们的第一款电动汽车基于专用的EV平台-Ioniq5-具有复古风格的外观-与任何其他现代汽车几乎没有任何共同之处-令人印象深刻的客舱和EV动力总成提供良好的续航里程和良好的性能。

紧随其后的是Ioniq6，如果现代保持ProphecyConcept的外观不变，这是另一个大胆的设计，随后是现代七概念的量产版本，即现代Ioniq7。

现代的设计师似乎与沃尔沃站在同一页上，对未来电动SUV应该是什么做出了这种解释mdash;mdash;并且还创造了SUEV，所以我们知道它是一款电动SUVmdash;mdash;拉长的外观和平坦的后端看起来有点像带窗户的长面包车，巨大的玻璃后挡板和巨大的轮子。

外观可能具有挑战性mdash;mdash;如果Ioniq5可以通过的话，Ioniq7可能仍然存在mdash;mdash;但内部不太可能保持不变，因为它是正确的Concept-y。

现代已将Seven的内饰打造为休息室mdash;mdash;一个带轮子的创新生活空间mdash;mdash;用可伸缩的操纵杆代替方向盘，看起来像扶手椅和沙发的座椅比比皆是，全景车顶也是OLED屏幕，以及每次离开时使用紫外线对内部进行消毒的卫生气流系统。当然，还有可持续和可回收材料。现在是2021年。

在七概念车具有挑战性的外观和概念车内饰下，这一切都更加逼真和吸引人，E-GMPEV平台已经以Ioniq5为基础投产，并且推测，无论选择何种动力车轮和输出现代都感觉合适对于SUEV，续航里程为300英里，充电功率为350kW。